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因为债务危机，坚瑞沃能可以说是风波不断。两年前收购深圳沃特玛，曾使坚瑞沃能成为动力电池行业巨头。但自去年以来，大规模的债务逾期导致公司及沃特玛大量银行账户被冻结、经营性资产被查封，人员流失严重，生产经营受到严重影响。根据坚瑞沃能最新的公告显示，截至目前，公司累计被冻结银行账户105个，涉及冻结金额共计9118.99万元。固定资产累计被查封的价值约6.92亿元（不含暂无法估值的64辆大型汽车及4辆小型汽车），另外沃特玛8350万元的债权被冻结。

民进党是选举型政党，一切以选票为考量。只要能骗到选票，再缺德的事也干，诸如升高两岸对抗、撕裂岛内族群、抹黑“抹红”对手、用公帑蓄养网军等，都是家常便饭。但是，选举都结束了，没了选举压力的蔡英文却还要如此挑衅生事，大概只能解释为：子是中山狼，得志便猖狂。蔡英文这是自我膨胀了，“飘”了，什么狂言浪语都敢说了。她大概认为，既然“仇中”“恐中”牌可以帮她赢得选举，就应该继续大打特打，打得越多越用力，民进党的执政地位就越稳当。这是非常危险的思维，也是严重的误判形势。

大气污染防治领导小组的通知国办发〔2018〕54号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：为推动完善京津冀及周边地区大气污染联防联控协作机制，经党中央、国务院同意，将京津冀及周边地区大气污染防治协作小组调整为京津冀及周边地区大气污染防治领导小组（以下简称领导小组）。现将有关事项通知如下：

西川广人表示，日产和雷诺的管理人员正在努力建立“信任”关系。据悉，该联盟欧洲和亚洲伙伴之间已经举行了几次高层会议，而雷诺新任董事长赛纳德（Jean-DominiqueSenard） 还将在本周与西川广人在日本进行会面。“过去几年有很多关于两家公司业务融合的讨论。在稳定运营的同时，我们需要重新审视投资该方案是否最有效。”西川广人表示，但这位日产领导人于上个月刚刚宣布了辞职计划，尚未给出具体时间表。

基建投资有待加码去年四季度基建投资触底反弹以来维持低速增长。今年上半年，国家加快了交通运输领域的基建项目批复，1—5月批复项目计划投资金额累计6351亿元，同比增长185%。按照平均5年的建设周期，那么，15月批复的交通运输项目将对2019年基建投资带来1270亿元的增长，为全年交通运输项目和基建投资增长分别贡献2个和0.7个百分点。假设2019年全年批复交通运输投资达到2015年的近年峰值25000亿元，那么按照年均实现投资5000亿元计算，将为全年交通运输项目和基建投资增长分别贡献8个和3个百分点。通过测算，为使下半年螺纹钢供需关系维持1—5月状态的交通运输投资增速的临界点，结果显示，该临界点为2019年交通运输投资同比增速达到11.7%。因此，下半年基建稳增长需要一针超强的强心剂，但我们认为在财政约束下，难度很大。

热门初创公司Rappi也已扩展到墨西哥，加入了为墨西哥消费者提供商品的竞赛中，和Cornershop等公司竞争。 其他创新型初创公司已经出现在墨西哥的电子商务领域，包括销售廉价床垫的Luuna，花卉运输公司AZAP，以及汽车零部件电商Rigs Inc． 在我的Crossing Borders播客上查看我与Rigs Inc创始人Nestor by Haro的对话。