101老司机

责任编辑：刘德宾 SN222当地时间5月22日，据外媒报道，美国一女子立遗嘱要爱犬安乐死陪葬。3月8日，遗嘱执行人将“艾玛”送至一动物救护中心，该中心工作人员曾数次与遗嘱执行人交涉，希望“艾玛”活命，但均失败。弗吉尼亚州殡仪联会主席斯皮亚基表示，该州法律禁止任何人与动物在公墓合葬，但私人和家族墓地不在限制内。

2019年开始，折叠屏开始逐渐成为行业的热点，这种将屏幕弯折的设计，也吸引了不少用户的目光。目前华为、三星等品牌已经先后发布采用柔性屏设计的手机，而根据最新消息来看，夏普也要加入柔性屏领域。近日夏普在日本发布了一款特别的OLED可折叠柔性屏，这块屏幕的尺寸为6.18英寸，分辨率为1440×3040，支持DCI-P3广色域显示。官方表示，这块屏幕可以承受约三十万次的弯折，按照一个用户每天弯折一百次来计算，夏普的这块柔性屏可以使用八九年，无须担心弯折过后手机屏幕出现损伤。

滴滴无辜吗？不无辜。滴滴曾声称其系统的运算难度远超阿尔法狗下围棋，已经累计了数千万个推荐上车节点，但如此智能先进的大数据系统为何没在客服系统显效？比如，前述两位遭遇投诉的司机，能否由客服对其打上“可疑”或者“高风险”标签，就算滴滴内部无力及时处理，至少给后来的乘客以警醒呢？

（3）【市场共识】①海上风电进入高景气周期，海缆需求增速超市场预期；【龙头标的】①公司前三季度扣非净利润1.12亿元，同比增长320%；②公司在海缆领域具有竞争力的“制造+敷设”的业务体系；（一）【市场共识】①长江沿江环保政策，订单开始转向环保合格的规范性龙头企业；

目前，关于自动驾驶模式的发展基本分成两大阵营：以传统车企和互联网技术企业各自为首的企业纷纷在在自动驾驶产业链上打造自己的“朋友圈”，而开放式平台似乎是最受欢迎的一种方式。除了硅谷科技公司之外，国内互联网企业百度效仿谷歌创造的开放式平台“安卓”模式针对智能驾驶发布了“阿波罗计划”，通过该技术平台实现无人驾驶技术的研发；而传统车企为了夺回自动驾驶主导权，诸如吉利和比亚迪等车企也先后采取动作，吉利已经发布吉客（GKUI）智能生态系统，打造自己的自动驾驶“生态系统”，而比亚迪则计划召开汽车开发者大会，将自身传感器乃至整车平台开放，让全球的开发者参与进来。

今年1月2日，泰合健康公告称，截至公告日，公司尚无法与实际控制人、董事长王仁果取得联系。1月19日，泰合健康公告，王仁果在正常履职，公司日常经营情况一切正常。不过，今年5月9日，泰合健康再发公告，目前无法与董事长王仁果取得直接联系，相关事项正在核实。王仁果第二次失联。